发电机组相复励自励恒压系统详细参数的计算(1)

要把复励装置并联运行中的有关问题研究透彻，必然要涉及不少有关线路参数的计算和选用步骤问题。因此，有必要对复励装置的参数计算做一介绍。

参数计算时柴油机常见故障及处理方法，是将励磁电流的两个分量分开考虑。当发电机空载时，复励分量为零，此时励磁电流应使发电机电压具有额定值；而当发电机具有额定负载时——即额定电流和额定功率因数，在复励分配的功能下，也该当保证发电机电压具有额定值，计算方案可归纳如下。

计算相复励装置的主要原始数据是发电机空载和额定负载时的励磁电压和电流。用ULe、ILo表示发电机空载时的励磁电压和电流，用ULe、ILo表示额定负载时的励磁电压和电流，相应地还可求出励磁绕组的电阻。因为以上参数都是直流参数，因此还应当根据这些参数求出W2绕组每相的交流参数柴油发电机常见故障及处理，它们分别为，这里2.34和1.23分别为三相桥式整流的电压整流系数和电流整流系数，下标“o”和“e”分别对应发电机的空载工况和额定工况。相应地，折算到交流边每相的励磁电阻。

W2绕组的匝数可根据下式确定

U2e＝4.44fW2SBm×10-8 （9-41）

f——发电机额定频率，f=50Hz;

W2——绕组匝数；

S——变压器铁心有效截面积，cm2；

Bm——铁心的较大磁通密度，Gs。

此处有W2、Bm、S三个参数可供选定，其中比较关键的是磁通密度Bm的选用。Bm选得过低，会造成材料的浪费；而B。选得过高，则励磁储备不够，当发生短时无功电流冲击时（如起动异步发电机），无法大幅度提升发电机的励磁柴油发电机启动故障大全。另外，Bm选得过高，可能使变压器工作在磁化曲线的非线性段，造成明显上凸的调压特征，不利于维持发电机电压恒定和负荷分配。一般取Bm=8000～10000Gs。Bm选取后，即可从变压器的结构考虑选出铁心截面S，按式(9-41)算出W2。或者选购W2，算出S亦可。

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