摘要：东莞康明斯发电机的气门修复后通常要验看气门与座圈的密封性，其方案是在气门与座圈接合后，在气门及座圈凹坑周围滴注上煤油，放置一段时间，煤油不渗漏就说明密封良好。因此，为检修气门的修复品质，需要正确测量气门与气门座的气密性，以保障合资康明斯发电机正常作业。康明斯公司在本文章罗列了气门鉴定和质量检查步骤，同时告知了气门

　　      气门的作业因素非常恶劣。首先气门直接与高温燃气接触，受热严重，而且散热困难，因此气门温度很高。排气门最高温度可达600～800℃，进气门由于受到新气的冷却，温度稍低，约为300～400℃。其次气门承受气体功用力和气门弹簧力的用途，以及配气装置运动件的惯性力使气门落座时受到冲击。再次，气门在润滑要素很差的要素下以极高的速度启闭并在气门导管内作高速往复运动。此外，气门因为与高温燃气中有腐蚀性的气体接触而受到腐蚀。

　　      根据气门的工作因素，要求气门材料应具有下列特性：

　　      进气门一般用中碳合金钢制造，如铬钢、铬钼钢等。排气门采用耐热合金钢制造，如硅铬钢、硅铬钼钢、硅铬锰钢等。为了节省耐热合金钢，有的排气门头部用耐热合金钢，而杆部用普通合金钢制造，然后将两者对焊在一起。还有在排烟门的气门锥面上堆焊或喷涂一层钨钴合金，以提升其硬度、耐磨、耐热性，从而增长气门寿命。

　　      康明斯发电机组的进、排烟门均为菌形气门，由气门头部和气门杆身两部分组成，气门组的构成和各部分名称如图1和图2所示。

　　      气门头部的形状有凸顶、平顶、凹顶等形状（图2）。

　　① 凸顶〔图2（a）〕:头部强度大，用作排气门时排烟阻力小，但受热面积大，品质大，加工也较为复杂。

　　② 平顶〔图2（b）〕:其构成大概，受热面积小，便于制造；进、排烟门都可以采用，目前运用得最多。

　　③ 凹顶〔图2（c）:头部与气门杆部的过渡曲线呈流线形，进气阻力小，实用用于进气门；而且凹顶气门有较大的弹性，能较好地适应气门座圈的变形。凹顶受热面积大，不宜用作排气门。

　　      气门与气门座或气门座圈之间靠锥面密封。气门锥面与气门顶面之间的夹角称为气门锥角（图3）。一般气门锥角为45°，在气门升程一定的情形下，降低气门锥角，可以增大气流通道断面，减少进气阻力；但锥角降低会引起气门头部边缘厚度变薄，引起气门的密封性和导热性变差。

　　① 能获得较大的气门座合压力，可以提升密封性能和扩大导热面积，因此导热性能也相应提高。

　　③ 在相同气门升程的条件下，气门锥角能使气流通过断面面积增大，进气阻力减轻，因此可以提升进气转速和进气量。为保证良好密合，装配前应将气门与气门座二者的密封锥面互相研磨，磨合好的零件不能互换。

　　      气门与气门座密封锥面相接触时形成的环状密封带，称为接触带。它应位于气门密封锥面的中部，其宽度应符合广家的规划要求。

　　     气门杆部外部呈圆柱形（如图5所示），在气门导管中不断进行上、下往复运动。

　　      气门杆部应具有较高的加工精度，保证与气门导管保持准确的配合间。