PT型喷油咀有三种形式：B型、C型和D型。最初是B型，D型式在C型基础上的改进型。现以D型为例进行探讨。

　　    D型喷油咀的组成如图5-18所示，图5-19为其示意图。喷油泵是由凸轮控制的，它定时地将来自然油泵的低压油，在极短促的时间内，以高压（103MPa）把油喷成雾状，射入气缸。器喷射程序可分为以下几个阶段。

　　    如5-19所示为喷油嘴已停止供油状态，柱塞被压至最低位置，此时，柱塞上部油槽把喷油泵内的进油道和回油道连通，使来自柴油泵的油，佛山发电机厂家又从回油道返回，喷油器的来油和回油由三道O形圈分隔开。当发电机组处于做功行程和排烟行程时，喷油泵都处于这种状态。

　　    燃油通过喷油器壳体上的一个可调整的进油孔进入喷油嘴，在进油量孔处装有精滤网，对燃油进行过滤。在进入喷油泵的油压功用下，顶开止回球阀，而进入下部油道。

　　    当凸轮（图5-19）继续旋转，在进入进气行程不久，凸轮外廓曲线从G点起骤然改变。如图5-20所示，柱塞在弹簧的功能下随着升起，先将油道封闭，使其与油道切断，凸轮到达H点时燃油旁通接受，至A点量孔开始计量，燃油通过油口流往下部盆腔。此时，由于油压低，喷孔直径小，燃油不会从喷孔漏人气缸。当柱塞上升到最高位置后，凸轮外廓曲线保持平稳，柱塞便保持在最高位置不动，直到发电机组进气行程终了，压缩行程进行到凸轮曲线的C点，外廓曲线又有了改变，先是比较缓和，通过挺杆、推杆、摇臂和顶杆，柱塞在顶杆功用下，逐渐下降，直至柱塞接近封闭油道凸轮外廓曲线上的D点，计量才告结束。

　　    计量阶段即将结束，柱塞下行到一定位置，柱塞下部盆腔及油道中发生一定压力，使止回球阀落座关闭了进油道。柱塞继续下行，就把油道与下部盆腔断开。因为柴油发电机转速很高，计量时间是很短的一瞬间，柱塞下部盆腔里未被油所充满，故而在此阶段只是在压缩或处理未充满燃油部分的气体。

　　   在发电机组压缩行程接近终了时，凸轮外廓又突然改变，柱塞快速下行。把下部盆腔的燃油以103MPa的高压喷入气缸。在喷射的同时，柱塞上部油槽又使油道连通，燃油开始旁通。凸轮外廓曲线到达F点，喷射即将结束，柱塞上部油槽又使油道连通，燃油开始旁通。凸轮外廓曲线到达F点，喷射即将结束，柱塞下椎体落座。

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【技术资料扩展】

康明斯发电机组专业知识：
变压器空载电压升高的防范措施
调度员在指挥操作时应当设法避免变压器空载电压升高，如投入电抗器、调相机带感性负荷以及改变有载调压变压器的分接头等以降低受端电压。此外，也可以适当地降低送端电压。送端如果是单独向一变电站供电的发电厂，可以按照设备要求较大幅度地降低发电厂的电压；如果发电厂还有其它负荷时，在有可能的条件下，可将发电厂的母线解列，以一部分电源单独按设备要求调整电压。

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