摘要：捣缸是柴油发电机重大故障之一，轻者使缸套、活塞、连杆捣坏，严重时会使发电机重要部件如机体、主轴、连杆、缸盖、缸套、凸轮及活塞等直接损坏报废。据实际调查，敲缸的主要起因是：发电机曲柄连杆系统出了事故以至产生了事故性损坏，但值机人员没有发现无法及时熄火，发电机带病继续运转。当然，曲柄连杆系统的某些零件品质不合格，也会导致捣缸事故，下面从使用、修复管理的角度中采取相应的步骤，研究一下柴油发电机组捣缸的详细起因及其预防措施。

敲缸事故出现前柴油发电机表现是：短时间作业异样，有时单缸不工作，排黑烟；有时有一股一股的黑烟，着火“憋劲，发电机内有强烈的打击声，很像铁锤敲击缸体的响声。此时如不立即停机，就会造成不良后果。连杆螺栓折断后康明斯发电机授权商连杆大头与曲轴轴颈的连接脱开。此时，连杆下端的运动失去控制，甩在发电机机体上，便把机体捣烂。连杆螺栓折断的原由有下述几种：

1、严重拉瓦、烧瓦引起连杆螺栓折断。

发电机产生了拉瓦、烧瓦，如发现不及时，解决不得当，将会使瓦片与连杆轴颈抱在一起，瓦片在轴瓦座孔中转动，从而使轴颈与瓦片内孔、瓦背与轴瓦座孔之间均有严重烧伤、磨损。此时，如发电机仍然继续运行，很可能致使更严重的后果一连杆螺栓折断而出现敲缸损坏。  主要起因为：

（1）当连杆瓦片烧坏，并且在连杆大头孔中转动时，连杆大头处发生高温与附加应力，使连杆螺栓作业条件恶化，受力增加；

（2）连杆瓦片严重磨耗，使连杆瓦间隙成倍增大，从而此处的冲击力增加，连杆螺栓的受力增加；

（3）上下瓦片在座孔中转动，时间长了会因错位而迭加在一起，也会使连杆螺栓受力增加。根据敲缸损坏的现场详述，两只连杆螺栓往往不是一起断掉，而是先断一只，尔后另一只也很快断掉。

2、连杆螺栓上紧扭力过大。

一些修复人员随意加大连杆螺栓的扭紧力矩，以为拧得紧点总比松了好。其不知这样随意加大连杆螺栓的扭紧力矩，会使螺栓的紲扣变形、损坏以致螺栓断裂。上紧连杆螺栓要按规定力矩，上紧力矩过大则连杆螺栓被拉长变形，发生内应力。长久使用后，连杆螺栓因为应力用途而疲劳，最终致使折断，上紧连杆螺栓扭力矩过大，还会导致螺栓和螺母滑扣。紲扣受伤后，螺母和螺栓无法紧密啮合，结合强度减少，造成螺母自动脱扣。  连杆折断根据实际调查，除了飞车以及电焊连杆杆身外，还有以下几点原因：

（1）柴油发电机组活塞销衬套破碎。一台柴油发电机一气缸连杆小头的衬套破碎（此时连杆受力猛增），发电机响声异样，而机车继续运行，然后熄火。原来是此缸连杆折断，发生了敲缸事故。

（2）新机组不进行试运转，且持续拉瓦、烧瓦。一台刚大修过的柴油发电机，本应当进行磨合试运转，而没有进行试运转就投人了工作，之后几个月内持续发生拉瓦、烧瓦，主轴严重磨耗，连杆无形中也受到内伤。最后引起连杆折断，出现了捣缸。

（3）冷却液漏光，机体严重过热。例如一台发电机出现了冷却液漏失损坏，值机人员没有引起注意，冷却液漏光了也没发觉，直到机体烧得发红，一个连杆折断，敲烂了机体。

3、连杆螺母的锁定不可靠。

锁定连杆螺母的开口销必须使用标准件，如应该使用4mm直径的开口销，修理工却使用了3mm直径的开口销代替，由于开口销直径小在销孔内易松动脱落，导致连杆螺母失去锁定而松动，最终造成康明斯柴油发电机组捣缸故障。另外还需注意的是，固定连杆螺母的开口销，只准使用一次，多次使用的开口销易折断，使杆螺母自动松脱，造成连杆瓦配合间隙过大和啮合面不均同样造成连杆螺栓折断。用铁丝锁定的连杆螺母，铁丝应成“8字形身插，且注意螺母松脱方向。

  康明斯发电机厂家通过以上关于捣缸事故原由和情况的浅谈，不难得出如下结论：龙江发电机维修只要遵守技术规程，对柴油发电机认真使用，合理维护，准确修复，科学管。

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