众所周知，柴油发电机由很多部件组成，比如控制器、发电机组、发电机、系统等，这些都是比较重要的组成部分缺一不可，因此当我们使用柴油发电机组的时候也需要掌握相关组件知识，才能更好的。今天康明斯供电发电机厂家给大家详细介绍柴油发电机组的其中部件，深海控制系统的运行原理及并机的相关知识，希望可以帮助到大家。

　　英国深海（DSE）操作系统是一种自起动发电机组控制模块，其设计适合发电机组设备 制造商最复杂的工艺型号要求。模块用来自起动和停止运行发电机组， 显示运转状态和故障情况，当自动急停发电机组时，在控制面板上的LED 灯会闪烁，并通过LED故障原因。可根据客户需要选择使用顺序，计时器和报警信号。更改系统设置可使用807要求接口或者使用808界面接驳电脑进行修改。同时提供给使用员实时诊断性能进行近、远程控制器运行。

　　1、了解发电机组的品牌和型号。确认是普通的发电机组还是电喷的发电机组。如果是电喷的发电机组，还需确认发电机组本身的并联点是否已经打开，发电机组的并联点需要由发电机组厂家打开。另外，还需确认发电机组的 ECM 或 ECU 与控制屏之间接线、了解调速器的品牌和型号。普通的发电机组电调板，需了解电调板上的端子与控制屏之间如何连线，以及在软件上如何设置SW1、SW2的值。电喷发电机组不需连线，但也要在软件上设置SW1、SW2值。

　　2、 了解 AVR 的品牌和型号：注意 AVR 板上的端子跟控制屏之间如何连线，以及如何在软件上设置 SW1、SW2 的值。

　　3、如果有需要客户可将深海控制器 DSE7510 或 DSE5510 的接线图提交给相关技术人员，由其协助审查接线图是否正确，并提前做好顺序设置，以节省客户在现场设置顺序的时间。

　　4、控制屏包装盒内已经配备了电阻，为防止该电阻遗失影响并机，我们客户另外准备一个 120 欧电阻以做后备。该电阻用于接在首控制器 MSC 通讯端口H 与L之间，以及尾控制屏 MSC 通讯端口 H 与 L 之间。

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