咨询电话：0755-84065367 84214948
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安装图
●发动机单机：3003983
●带热交换器发动机：N.A.
整机数据
型式……………………………………………………………………………………………..…………..4冲程、直列、6缸柴油机
进气方式…………………………………………………………………………………..…………………..………….涡轮增压中冷
缸径—mm(in)×冲程—mm(in) ……………………………………………………………..…….…....….…159×159（6.25×6.25）
排量—L(in3) ………………………………………………………………………………..…..……….……….…….…..18.9 (1150)
压缩比…………………………………………………………………………………………………….…….……..…………..13.9:1
发动机干质量
发动机单机（干式排气管）—kg(lb.)……………………………..…………………………………………………1855 (4085)
带热交换器（干式排气管）—kg(lb.)……………………………..………………………………………..…….… 2076 (4572)
发动机湿质量
发动机单机（干式排气管）—kg(lb.)……………………………..…………………………………………………1927 (4245)
带热交换器（干式排气管）—kg(lb.)……………………………..…………………………………………………2183 (4808)
转动惯量
●带FW4001飞轮—kg·m2(lb.ft2)……………………………………………………………………………………...7.2 (170)
●带FW4006飞轮—kg·m2(lb.ft2)……………………………………………………………………………………...8.4 (199)
质心至飞轮壳后端的距离（FH4018）—mm(in)…………………………………….……..………………………...…...721 (28.4)
质心在曲轴中心线上方（仅发动机本身）—mm(in)………………………………………..…………………..……....…229 (9.0)
发火顺序………………………………………………………………..……………………………………………..…….1-5-3-6-2-4
发动机悬置安装
在缸体后端面处的最大允许弯矩—N·m(lb.ft) ………………………………………………..……………………..…1356 (1000)
排气系统
最大允许排气背压—kPa(inHg) ………………………………...……………………………………………………….…….10 (3.0)
进气系统
最大进气阻力
●脏滤芯空滤器—kPa(inH2O)………….….…………………………………………………………………..……...…..….6.23 (25)
●标准型干净滤芯空滤器—kPa(inH2O)…………….……………………………………………………….…………....…2.49 (10)
●重型干净滤芯空滤器—kPa(inH2O)………………………….…………………………………………….…………....…3.74 (15)
冷却系统
冷却水容量
干式排气管 湿式排气管
仅发动机—L(U.S.gal.)……………………….…………………………………………………… 30（8.0） N.A.
带HX4703散热器—L(U.S.gal.)…………………………….……………………………………. 66（17.5） N.A.
发动机外部最大冷却水阻力
1800r/min—kPa(PSI)……………………………………………...……………………………………...……....…....69 (10)
1500r/min—kPa(PSI) ………………………………………...…………………………………..…..….…………...…55 (8)
发动机曲轴中心线上方冷却水的最大静压—m (ft) ……………………………………….……………………………...18.3 (60)
标准节温器温度调节范围—℃(°F) ….……………………….………………………………………………..…...82-93 (180-200)
压力盖允许的最小压力—kPa(PSI) …………………………………………………………………………….………...….69 (10)
最高箱顶温度—备用功率/常用功率℃(°F). ………..……………………………………………………..………104/100 (220/212)
流经HX4703热交换器的最小流量@90°F(32℃)—L/min(U.S.GPM)……….………………………………………….…..204 (54)
HX4703热交换器进口处的最大压力—kPa(PSI)………………………………………………………………………….....345 (50)
润滑系统
机油压力
低怠速时—kPa(PSI) …………………………………………………………………………………...……….….最小138 (20)
额定转速时—kPa(PSI)…………………………………………………………………………..…………….….345-483 (50-70)
允许的最高机油温度—℃(°F) …………………………………………………………………….…….………….…………121 (250)
OP4019机油盘的容量
高位—L(U.S.gal.) ………………………………………………………………………………………....…………..……38 (10)
低位—L(U.S.gal.) ………………………………………………………………………………………………….………32 (8.5)
系统总容量（使用复合滤清器）—L(U.S.gal.)………………………………………………….………...………..…...50 ( 13.2) OP
机油盘的倾斜角
前倾角/后倾角/侧倾角…………………………………………..…………………………….………………………...…..….....30°
燃油系统
燃油系统形式………………………………………………………………………………………………………….康明斯PT直喷系统
PT燃油泵允许的最大供油阻力
干净滤清器—kPa(inHg)…………………………………….………………………………………………….……...…..13.3 (4)
脏滤清器—kPa(inHg) ……………………………………….….………………….….….….….….…………………….26.7 (8)
回油管路允许的最大回油阻力—kPa(inHg) ………………………………….….…..……..………..…….…….……..….…22 (6.5)
燃油泵最大流量—L/h(U.S.gph)……….….…………………...………….…….….….….….………..……………………..
电气系统
起动马达（重型，正极啮合）—V ………………….….……….….….….….………………………..………….………….……….24
蓄电池充电系统，负极接地—A ………………….….…….….….….…………………………………..……………………….…..35
…
最大允许起动电阻—Ω ………………………….….……….….….….………………………………....………..…….…….……0.002
推荐蓄电池最小容量
●10℃(50°F)及以上—0°FCCA…….….….….….….….….…………………………………………………………..………………600
●0℃(32°F)至10℃(50°F)—0°FCCA …….….….…..….…….….……………………………………………………..……………640
●-18℃(0°F)至0℃(32°F)—0°FCCA ….….….….…..….…….……………….…………………………………..…………………900
发动机性能数据
在恒负荷下的稳态波动率—%…………….….….….…..….…………………………………………………..……………………±0.25
典型发电机组自由场声压级噪音：
不包括排气噪音，在额定负荷时、距发动机7.5m (24.6ft)；
1800r/min—dBA………………………………….….…..….….…..….…………………………………………………….…..
1500r/min—dBA……………………………………………………………….….….….…………………….….………………
与排气管出口中心线平齐，水平距离1ft—dBA…………….….….….….….……………………………………………………….
所有的数据均是基于发动机带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的，但不带有充电机、空压
机、风扇、选用设备和驱动件。所有的数据都是基于ISO 3046标准参考的条件—海拔110m（361ft），大气压力
100kPa（29.53inHg），进气温度25℃ (77°F)，相对湿度30%，使用标准No.2号柴油或符合ASTM D975的柴油。
备注：数据随时可能更改，恕不另行通知。
|
发动机性能参数 |
备用功率 |
常用功率 |
||
|
|
60Hz |
50Hz |
60Hz |
50Hz |
|
额定转速—r/min |
1800 |
1500 |
1800 |
1500 |
|
怠速—r/min |
675-775 |
675-775 |
675-775 |
675-775 |
|
输出功率—kW(BHP) |
511(685) |
448(600) |
463(620) |
403(540) |
|
平均有效压力—kPa(PSI) |
1806 (262) |
1896(275) |
1634(237) |
1710(248) |
|
活塞速度—m/s（ft/min） |
9.5(1875) |
7.9(1562) |
9.5(1875) |
7.9(1562) |
|
摩擦功率—kW(BHP) |
63(85) |
45(60) |
63(85) |
45(60) |
|
发动机冷却液流量 |
|
|
|
|
|
●4psi阻力下—L/s(U.S.GPM) |
12.4(196) |
10.2(162) |
12.4(196) |
10.2(162) |
|
●最大阻力下—L/s(U.S.GPM) |
11.0(175) |
9.1(145) |
11.0(175) |
9.1(145) |
|
干式排气管发动机数据 |
|
|
|
|
|
进气流量—L/s(CFM) |
647 (1370) |
533(945) |
611(1295) |
486(1030) |
|
排气温度—℃(°F) |
491(915) |
532(990) |
471(880) |
524(975) |
|
排气流量—L/s(CFM) |
1713(3630) |
1489(3155) |
1579(3345 |
1345(2850) |
|
发动机辐射散热量—kW(BTU/min) |
74(4185) |
64(3665 |
67(3805) |
58(3315) |
|
冷却液的散热量—kW(BTU/min) |
313(17810) |
274(15600) |
283(16120) |
247(14044) |
|
排气散热量—kW(BTU/min) |
328(18665) |
287(16335) |
302(17210) |
263(14945) |
|
风扇冷却空气流量L/s(CFM) |
11700 |
9800 |
11700 |
9800 |
|
湿式排气管发动机数据 |
|
|
|
|
|
进气流量—L/s(CFM) |
|
|
|
|
|
排气温度—℃(°F) |
|
|
|
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|
排气流量—L/s(CFM) |
|
|
|
|
|
发动机辐射散热量—kW(BTU/min) |
|
|
|
|
|
冷却液的散热量—kW(BTU/min) |
|
|
|
|
|
排气散热量—kW(BTU/min) |
|
|
|
|
排量：18.9 liter(1150in3) 进气方式：增压中冷
缸径：159mm (6.25in) 燃油系统：PT(G)-EFC
冲程：159mm (6.25in) 标定功率：511kW (685BHP)
缸数：6 标定转速：1800r/min
所有的数据均基于发动机带燃油系统、水泵、机油泵、空滤器和消声器时获得的，而不带有交流发电机、风扇、其它选用设备和被驱动的附件。
发动机输出功率
|
发动机转速 |
备用功率 |
常用功率 |
连续功率 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
r/min |
BHP |
kWm |
BHP |
kWm |
BHP |
kWm |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1800 |
685 |
511 |
620 |
463 |
520 |
388 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1500 |
600 |
448 |
540 |
403 |
475 |
354 |
燃油消耗
|
|
输出功率 |
燃油消耗 |
||
|
% |
BHP |
kWm |
USgal/hr |
Liter/hr |
|
|
|
|
|
|
|
1800r/min标定功率 |
||||
|
100 |
685 |
511 |
32.2 |
122 |
|
常用功率 |
|
|
|
|
|
100 |
620 |
463 |
29.3 |
111 |
|
75 |
465 |
34 |
22.6 |
86 |
|
50 |
310 |
231 |
16.2 |
61 |
|
25 |
155 |
116 |
9.7 |
37 |
|
0 |
0 |
0 |
3.2 |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
1500r/min标定功率 |
||||
|
100 |
600 |
448 |
28.2 |
107 |
|
常用功率 |
|
|
|
|
|
100 |
540 |
403 |
25.5 |
97 |
|
75 |
405 |
302 |
19.4 |
73 |
|
50 |
270 |
201 |
13.4 |
51 |
|
25 |
135 |
101 |
7.8 |
30 |
|
0 |
0 |
0 |
2.3 |
9 |
以上所示发动机性能数据，是基于ISO 3046 标准规定的条件—海拔110m(361ft)，大气压力100kPa(29.53inHg)，
进气温度25°C(77°F)，相对湿度30%，使用NO.2柴油或相当于ASTM D2柴油的条件下得到的。
功率标定使用准则见《G-发动机功率标定使用准则》。
油消耗数据是基于重度为0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。
康明斯发动机排放数据单
型式：4冲程，直列，6缸柴油机 用途：交流发电机组动力
排量：18.9 liter(1150in3) 进气方式：增压中冷
缸径：159mm (6.25in) 压缩比：13.9：1
冲程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增压、中冷及可变正时
|
性能数据 |
|
|
|
|
|
|
|
备用功率标定 |
|
常用功率标定 |
|
kW(BHP) 1800r/min (60Hz) |
|
511(685) |
|
463(620) |
|
燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) |
|
122(32.2) |
|
111(29.3) |
|
空燃比 |
|
27.5 |
|
29.4 |
|
排气流量 L/h(CFM) |
|
1713(3630) |
|
1579(3345) |
|
排气温度°C(°F) |
|
491(915) |
|
471(880) |
|
排放数据 |
||||||
|
单位：均为g/BHP.hr |
||||||
|
成分 |
|
|
备用功率标定 |
|
|
常用功率标定 |
|
HC |
|
|
0.20 |
|
|
0.17 |
|
NOX |
|
|
9.46 |
|
|
8.86 |
|
CO |
|
|
1.02 |
|
|
0.86 |
|
PM |
|
|
0.15 |
|
|
0.14 |
|
SO2 |
|
|
0.59 |
|
|
0.59 |
|
CO2 |
|
|
490 |
|
|
490 |
|
N2 |
|
|
3100 |
|
|
3200 |
|
O2 |
|
|
420 |
|
|
470 |
|
H2O |
|
|
180 |
|
|
180 |
试验条件
试验过程中，将发动机稳定控制在标定转速(±25r/min)，标定功率(±2%)范围内，使得压力、温度和排放数据稳定。
燃油规范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值为42 —50的ASTM D975 No.2 柴油
燃油温度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵进口]
进气温度：25℃(77°F) ±5℃(9°F)
大气压力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg)
湿 度：NOX测量值按75喱H2O/lb.干空气进行修正
所列HC，NOX和CO等排放数据，均测取于满足上述试验条件的单台发动机。数据将会受到仪器、测试方法
及不同发动机等因素影响。进行试验时，发动机进排气阻力应保持在数据单规定的限值内，以保证试验结果的准确。
康明斯发动机排放数据单
型式：4冲程，直列，6缸柴油机 用途：交流发电机组动力
排量：18.9 liter(1150in3) 进气方式：增压中冷
缸径：159mm (6.25in) 压缩比：13.9：1
冲程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增压、中冷及可变正时
|
性能数据 |
|
|
|
|
|
|
|
备用功率标定 |
|
常用功率标定 |
|
kW(BHP) 1500r/min (50Hz) |
|
448(600) |
|
403(540) |
|
燃油消耗 L/h(U.S.gal./h) |
|
107(28.2) |
|
97(25.5) |
|
空燃比 |
|
24.9 |
|
25.2 |
|
排气流量 L/h(CFM) |
|
1489(3155) |
|
1345(2850) |
|
排气温度°C(°F) |
|
532(990) |
|
524(975) |
|
排放数据 |
||||||
|
单位：均为g/BHP.hr |
||||||
|
成分 |
|
|
备用功率标定 |
|
|
常用功率标定 |
|
HC |
|
|
0.20 |
|
|
0.17 |
|
NOX |
|
|
9.46 |
|
|
8.86 |
|
CO |
|
|
1.02 |
|
|
0.86 |
|
PM |
|
|
0.15 |
|
|
0.14 |
|
SO2 |
|
|
0.59 |
|
|
0.59 |
|
CO2 |
|
|
490 |
|
|
490 |
|
N2 |
|
|
3100 |
|
|
3200 |
|
O2 |
|
|
420 |
|
|
470 |
|
H2O |
|
|
180 |
|
|
180 |
试验条件
试验过程中，将发动机稳定控制在标定转速(±25r/min)，标定功率(±2%)范围内，使得压力、温度和排放数据稳定。
燃油规范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值为42 —50的ASTM D975 No.2 柴油
燃油温度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵进口]
进气温度：25℃(77°F) ±5℃(9°F)
大气压力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg)
湿 度：NOX测量值按75喱H2O/lb.干空气进行修正
所列HC，NOX和CO等排放数据，均测取于满足上述试验条件的单台发动机。数据将会受到仪器、测试方法
及不同发动机等因素影响。进行试验时，发动机进排气阻力应保持在数据单规定的限值内，以保证试验结果的准确。
备注：所有参数如有更改，恕不另行通知。
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